Ford Everest

ĐÁNH GIÁ XE FORD EVEREST

Kể từ khi được giới thiệu tại Việt Nam, mẫu xe này là cái tên được nhiều người nhắc đến nhất mỗi khi có nhu cầu sắm xế hộp SUV 7 chỗ. Bởi Ford Everest mang trong mình  “trái tim” mạnh mẽ là khối động cơ Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi hoặc khối động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi với khả năng vận hành êm ái. Bên cạnh đó sở hữu vẻ bề ngoài với những chi tiết mạnh mẽ, hầm hố, Ford Everest không chỉ thể hiện vẻ bề thế uy nghi của mình mà mẫu xe đến từ nước Mỹ này còn thể hiện vẻ lịch lãm, thời thượng. Do đó Ford Everest phù hợp với khá nhiều đối tượng, thay vì chỉ gò bó trong một phân khúc đối tượng nhất định.
Không những thế hãng Ford cũng không tạo ra quá nhiều sự khác biệt giữa các phiên bản của Ford Everest. Chính vì vậy, khách hàng cũng không phải quá bận tâm khi phải cân nhắc chọn lựa giữa các phiên bản.

FORD EVEREST GIÁ BAO NHIÊU?

Hiện tại, dòng xe Ford Everest đang có những phiên bản và giá thành tương ứng như sau:
- Everest Ambiente 4×2 MT: 999.000.000 đ
- Everest Ambiente 4×2 AT: 1.052.000.000 đ
- Everest Trend 4×2 AT: 1.112.000.000 đ
- Everest Titanium 4×2 AT: 1.177.000.000 đ
- Everest Titanium 4WD AT: 1.399.000.000 đ
Với mỗi phiên bản của Ford Everest 2020 đều có những ưu, nhược điểm nhất định, chính vì vậy khi có nhu cầu mua dòng xe này bạn nên cân nhắc về nhu cầu sử dụng, sở thích cá nhân và điều kiện kinh tế để có thể cân nhắc chọn lựa được phiên bản xe phù hợp.

* Ghi chú: Phí trước bạ giảm 50% trong năm 2020 nếu ô tô sản xuất & lắp ráp trong nước

** Ghi chú: Giá xe Everest lăn bánh tham khảo đã bao gồm các chi phí lăn bánh (Phí trước bạ, phí biển số, bảo hiểm dân sự, phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ) nhưng chưa kèm giảm giá, khuyến mãi (nếu có trong tháng 06)

NGOẠI THẤT FORD EVEREST

Ford Everest sở hữu kích thước tổng thể tầm trung với các chỉ số dài x rộng x cao tương ứng  là 4.892 x 1.860 x 1.837 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.850 mm. Về mặt ngại thất, các chuyên gia đánh giá Ford rất chịu chi cho “đứa con tinh thần” Ford Everest của mình, điều đó được thể hiện qua những chi tiết được thiết kế ở phần đầu xe, thân xe và đuôi xe. Cụ thể:
- Phần đầu xe Ford Everest: 
Lưới tản nhiệt hình đa giác với 3 thanh ngang được mạ crome đặt ở giữa tạo nên điểm nổi bật đầu tiên cho những người lần đầu trông thấy Ford Everest khi nhìn từ phía trước xe. Tiếp đó là cụm đèn pha ở 2 bên sử công nghệ chiếu sáng HID tự động kết hợp với dải đèn LED chiếu sáng bạn ngày, tạo nên sự ăn nhập hoàn hảo.
Phần cản trước mang đến vẻ thể thao góc cạnh bởi chi tiết này được thiết kế bởi tấm ốp mạ bạc. Tuy nhiên, với những chi tiết này trên phiên bản  Ford Everest Ambiente, thay vì việc sử dụng cụm đèn pha HDI và phần cản trước mạ bạc như đại đa số các phiên bản của Ford Everest, thì trên phiên bản  Ambiente cụm đèn pha sử dụng công nghệ Halogen và ốp cản trước được sơn đen.
Đánh giá đến cụm đèn sương mù trên Ford Everest, các chuyên gia nhận định rằng cụm đèn sương mù này được thiết kế khá cân xứng và hài hòa ở 2 bên tạo cho đầu xe sự cân đối tổng thể. 
- Phần thân xe Ford Everest:
Chuyển xuống phần thân xe, bạn sẽ dễ dàng nhận ra điểm nổi bật ở phần hông xe với chi tiết được mạ crome. Chi tiết này được điền các thông số về động cơ của xe, giúp người dùng có thể nhận diện được mẫu xe đang quan sát vận hành trên khối động cơ nào, từ đó có thể đưa ra đánh giá cá nhân cho mẫu xe này.
Hiện tại Ford Everest được trang bị gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện giúp tài xế điều chỉnh gương về vị trí thích hợp mà không cần phải cho tay ra ngoài. Đồng thời gương chiếu hậu được tích hợp thêm đèn báo rẽ, nhằm tăng tính tiện dụng khi vận hành xe. Tuy nhiên những thông tin vừa được cung cấp về cặp gương chiếu hậu chỉ diễn ra đối với phiên bản Titanium.

Nhìn chung Ford Everest có khả năng vượt chướng ngại vật khá tốt do khoảng sáng gầm xe đạt tới 210 mm. Chính vì vậy, khi có nhu cầu di chuyển trên những cung đường mấp mô sỏi đá, những chướng ngại vật đó rất khó gây ảnh hưởng đến xe của bạn.
Ford Everest di chuyển trên bộ mâm có kích thước 17 inch, 18 inch hoặc 20 inch và 6 chấu to bản hoặc 6 chấu kép là tùy vào từng phiên bản. Người dùng có thể chọn lựa kích thước và hình dáng bộ mâm dựa vào nhu cầu sở thích cá nhân.
- Phần đuôi xe Ford Everest:
Cụm đèn hậu hình chiếc lá phóng đại với công nghệ LED tạo nên sức hút mạnh mẽ cho người tiêu dùng. Hai cụm đèn hậu này được nối với nhau bởi một thanh mạ crome và có kèm theo dòng chữ Everest, tạo nên điểm khác biệt cho Ford Everest.
Phần ốp cản sau màu bạc tạo sự sang chảnh và lịch lãm cho xe. Với cánh hướng gió trên cao tích hợp thêm đèn báo phanh, giúp những xe phía sau có thể dễ dàng nhận ra được tín hiệu để giảm tốc độ hoặc chuyển làn nhằm tránh những va chạm đáng tiếc có thể xảy ra. Riêng với phiên bản Ambiente đèn hậu phía sau sử dụng công nghệ Halogen và phần cản sau được sơn đen.

NỘI THẤT FORD EVEREST 2020

Khoang nội thất của Ford Everest 2020 được đánh giá cao khi sử dụng nhiều trang thiết bị hiện đại, tiện nghi cũng như cách bày trí khoa học và “thuận mắt”, làm tăng tính hiện đại trẻ trung đầy tính thẩm mỹ cho khoang nội thất. Chính vì vậy,  Ford Everest đủ sức để chinh phục cả những vị khách khó tính nhất.

Tại khoang lái, vô lăng được sơn màu đen và tích hợp nhiều nút bấm chức năng nhằm giảm các thao tác không cần thiết cho tài xế, tạo nên sự hầm hố cho khoang lái. Trong khi đó ghế lái và ghế phụ được thiết kế chỉnh điện 8 hướng hoặc chỉnh cơ 6 hướng tùy từng phiên bản. Chính vì vậy, người dùng có thể căn cứ vào nhu cầu sử dụng của cá nhân để có thể chọn được phiên bản phù hợp.
Chuyển xuống khoang hành khách, khu vực để chân giữa các hàng ghế có không gian đủ rộng để hành khách có thể duỗi chân thoải mái, giúp giảm cảm giác tê chân và mệt mỏi khi phải di chuyển trên những cung đường dài.
Chưa hết, Ford Everest nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng có lẽ là nhờ vào một trong những điểm đặc biệt đó là cửa sổ trời Panorama, giúp người dùng giao tiếp với thiên nhiên bên ngoài khi đang ngồi trên xe.
Ngoài ra, với Ford Everest 2020 hãng Ford còn trang bị cho nhiều tính năng hiện đại khác như màn hình giải trí cảm ứng 8 inch, hệ thống dàn âm thanh 10 loa cao cấp được tích hợp nút điều khiển ngay tại vô lăng, giúp tài xế thực hiện các thao tác dễ dàng hơn. Đặc biệt, nhiều khách hàng còn “mê” Ford Everest, bởi mẫu xe này được trang bị hệ thống giải trí có thể điều khiển bằng giọng nói SYNC 3, tạo sự sang chảnh hiện đại không chỉ cho xe, mà còn cho cả chủ nhân sở hữu chiếc ô tô này.
Hơn nữa, với hệ thống điều hòa tự động với 2 vùng độc lập giúp tăng độ làm lạnh cho không gian bên trong của xe. Hơn nữa, tại các hàng ghế đều có các cửa gió điều hòa giúp người ngồi trên xe mang tới không gian thoáng mát cho người ngồi trên xe.

NHỮNG ƯU & NHƯỢC ĐIỂM CỦA DÒNG XE FORD EVEREST?

• Ưu điểm

Sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, bề thế đầy ấn tượng và khoang nội thất đầy tiện nghi hiện đại là 2 trong số những ưu điểm đầu tiên cần được kể đến khi nói về Ford Everest. Ưu điểm tiếp theo đó là khả năng “vượt chướng ngại vật” của Ford Everest khá tốt khi bạn bắt buộc phải di chuyển trên những cung đường xấu. Bởi xe được trang bị cho hệ thống kiểm soát địa hình với 4 chế độ là: đường bằng, đường trơn trượt, đường cát và đường đá lớn. Theo đó khi điều khiển xe bạn chỉ cần chọn đúng loại địa hình, còn lại độ bám đường như thế nào sẽ do hệ thống kiểm soát địa hình lo liệu. Nhờ đó, việc di chuyển trên những địa hình hiểm trở sẽ diễn ra thuận lợi hơn.
Ngoài ra giá của  Ford Everest nằm ở mức có thể chấp nhận được, cũng là điều được lòng nhiều người tiêu dùng.

• Nhược điểm

Bên cạnh những ưu điểm vừa kể Ford Everest cũng bộc lộ một số nhược điểm nhất định, trong đó có thể kể đến như độ trễ của xe hơi lớn do dung tích của máy nhỏ. Tuy nhiên, xe Ford Everest lại được trang bị thêm công nghệ tăng áp tuần tự (Bi-turbo) để làm tăng công suất và làm giảm độ trễ.
Hơn nữa, nhiều người còn bày tỏ sự tiếc nuối cho Ford Everest 2020 do mẫu xe này không được trang bị bộ lẫy chuyển số ở phía sau vô lăng, mà người lái vẫn phải sử dụng nút bấm ở cần số, điều này đã phần nào làm giảm tính hiện đại của Ford Everest.
Ngoài ra với phiên bản sử dụng hộp số tự động 10 cấp, thuật toán chuyển số vẫn chưa gây nhiều ấn tượng cho người dùng.

TRANG BỊ TIỆN NGHI

Với các phiên bản của Ford Everest (ngoại trừ phiên bản Titanium 4WD) đều sử dụng khối động cơ Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, cho công suất tối đa đạt 180 HP tại vòng tua 3500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 420 Nm tại 1750 – 2500 vòng/phút. Với khối động cơ này, nhiều người dùng nhận định khối động cơ tuy nhỏ nhưng đem đến sức mạnh hùng hậu, không kém gì so với các khối động cơ “thực chiến” hiện tại được trang bị cho những mẫu xe đối thủ cùng phân khúc.
Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 10 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp tùy vào từng phiên bản, tạo nên sức sức kéo mạnh mẽ cho xe.
Hơn nữa nhiều “tay lái lụa” còn cho rằng khi vào cua,  Ford Everest không bị nghiêng nhiều và cảm giác gầm xe rất chắc chắn khi xe vận hành ở tốc độ cao. Tất cả những điều đó là nhờ vào hệ thống treo sau liên kết kiểu Watts linkage
Riêng với phiên bản Titanium 4WD dường như trở nên lạc loài hơn so với những anh em khác thuộc Ford Everest, khi sử dụng động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi với công suất cực đại 213 HP tại 3500 vòng/phút và momen xoắn cực đại 500 Nm tại 1750 – 2500 vòng/phút. Cùng với đó là hộp số tự động 10 cấp kết hợp với hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian thông minh 4WD.
hệ thống treo sau liên kết kiểu Watts linkage.