Honda City 2021

Hãy nhìn vào ngoại thất của chiếc sedan Honda đầy phong cách và thanh lịch này và bạn không cần thêm lý do gì đằng sau những con số bán hàng tăng vọt.

Honda đã thêm nhiều chrome ở phía trước so với mô hình trước để làm cho nó trông sang trọng và bổ sung mới này hoàn toàn phù hợp với nó.

Đèn pha Halogen phản xạ đa phản xạ kiểu cách mới, sắc sảo hợp nhất vào lưới tản nhiệt này và làm cho mặt trước rộng hơn và hấp dẫn hơn.

Cản trước lớn mang phong cách thể thao tăng thêm giá trị cho tổng thể mặt trước với những chi tiết thú vị. Cùng với đó là bộ đèn sương mù được thiết kế nghệ thuật, trong đó đèn sương mù hình cầu được bố trí cùng với các hốc gió phía dưới tạo cảm giác giống một chiếc xe thể thao trong giây lát.

Honda City mang những đường gấp khúc thể thao trên khắp thân xe khiến chiếc xe này trông tuyệt đẹp, đặc biệt là khi nó đang chuyển động.

Đến với phần bên hông, City thể hiện tính khí động học thông qua ngôn ngữ thiết kế 'mũi tên'. Ngoài kiểu dáng ấn tượng, Honda City còn mang những đặc điểm không chỉ tạo sự thoải mái cho người ngồi mà còn tạo nên tính thẩm mỹ.

Gương cánh cùng đèn báo rẽ, cột B tối màu và tay nắm cửa mạ crôm trang trí, tất cả tạo nên vẻ ngoài sang trọng.

Đến với bánh xe, bánh xe 15 inch với lốp 175/65 R15 được trang bị cho phiên bản E trong khi VX Navi và VX + Navi được trang bị bánh xe hợp kim 16 inch với lốp 185/55 R16 để đảm bảo sự ổn định tuyệt đối.

Chà, có rất nhiều nhà sản xuất ô tô có tầm quan trọng ngang nhau đối với mặt sau của ô tô, và may mắn thay, Honda cũng nằm trong số đó.

Mặt sau được tạo kiểu với sự hoàn hảo tương tự và đèn đuôi được thiết kế tuyệt vời với một thanh chrome liên kết hoàn thiện phần này của chiếc sedan.

Hình ảnh ngoại thất Honda City 2021 hình 1

Bạn sẽ rất vui khi ngồi bên trong chiếc xe này vì các chi tiết được cung cấp cho mẫu xe này có chất lượng hoàn hảo và chắc chắn sẽ làm bạn suy nghĩ.

Ghế ngồi được đệm hoàn hảo trong khi tựa tay được thiết kế phù hợp với tư thế của người lái và hành khách khác. Có khả năng chứa tối đa năm hành khách, chiếc sedan này phù hợp cho tất cả mọi người, người lái xe cũng như những người ngồi khác.

Các nút điều khiển và nút bấm được đặt công thái học ở bảng điều khiển trung tâm, dễ vận hành và vừa tầm với của người lái trong khi vô lăng gắn điều khiển âm thanh rất thú vị khi cầm chỉ với tùy chọn độ nghiêng và không thể điều chỉnh theo tầm với.

Cụm công cụ với phông chữ lớn dễ đọc mặc dù phản chiếu ánh sáng mặt trời xảy ra trong những ngày nắng chói chang.

Những chiếc ghế dạng thùng có nhiệm vụ mang lại sự thoải mái không gì sánh được cho hành khách và người lái xe từ từ đi trong khi mối quan tâm duy nhất đập vào tâm trí chúng ta là chiều cao thấp. Chiều cao thấp khiến người lớn tuổi khó lên xe. Khác với sự thoải mái được cung cấp phù hợp với túi tiền, đệm vừa đủ, cảm giác giống như ghế sofa ở hàng ghế sau trong khi tay vịn cũng được đặt đúng cách.

Nói về mặt giải trí, có 8 loa bổ sung cho hệ thống âm thanh sẵn có của thương hiệu, đi kèm với hỗ trợ USB / AUX / Bluetooth / HDMI / MP3 / CD. Chất lượng âm trầm cũng đạt chuẩn và bạn sẽ không cảm thấy cần thiết bị hậu mãi.

Phục vụ mục đích của một người bạn đồng hành hàng ngày và đi trên đường cao tốc, nó cung cấp một số tùy chọn lưu trữ bao gồm bốn giá để chai có mặt ở mỗi cửa, hai ngăn đựng cốc ở phía trước và một hộp đựng găng tay sâu có thêm trên bánh. Trong khi không gian cốp xe 536 lít mang đến cho bạn không gian rộng rãi để chứa hành lý một cách thoải mái cho những chuyến dã ngoại và hành quân cuối tuần.

Hình ảnh nội thất Honda City 2021 hình 1

Honda City tại Việt Nam được trang bị hệ thống thông tin giải trí âm thanh màn hình cảm ứng 8 inch cho các biến thể G CVT, L CVT và RS CVT. Biến thể S cấp nhập cảnh chỉ đi kèm với hệ thống Âm thanh 2DIN. Đối với các mẫu xe có đầu 8 inch, chúng đi kèm với Apple CarPlay và Android Auto là tiêu chuẩn cùng với WebLink. Kết nối Bluetooth là tiêu chuẩn cho tất cả các biến thể của Honda City, tuy nhiên, chỉ có biến thể S có 1 cổng USB trong khi các mẫu xe khác đi kèm 2. Âm thanh và điện thoại rảnh tay (HFT) với nhận dạng giọng nói cũng có sẵn cho RS, Các biến thể L và G CVT của City. Biến thể S cấp nhập cảnh chỉ đi kèm với điều khiển âm thanh và HFT mà không có nhận dạng giọng nói. 

Tất cả các mẫu xe của Honda City đều có hệ thống âm thanh 4 loa, ngoại trừ biến thể RS đi kèm với 8 loa trong cấu hình 4 loa 4 loa tweeter. Hệ thống điều hòa không khí tự động có trong các biến thể RS. Các biến thể S chỉ trang bị điều hòa chỉnh tay. Điều khiển không khí có dạng núm xoay với màn hình kỹ thuật số và đèn chiếu sáng là tiêu chuẩn cho tất cả các kiểu máy. Hệ thống thông gió phía sau cũng được trang bị cho Honda City trong các biến thể RS và V. 

Đối với các chỉ số của nó, tất cả các biến thể đều đạt tiêu chuẩn với đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ tốc độ, mức nhiên liệu, đồng hồ đo mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ đo hành trình, máy tính phạm vi, nhiệt độ và điều khiển chiếu sáng. 

Biến thể RS cùng với biến thể L cũng đi kèm với hệ thống kiểm soát hành trình. Một camera đa góc nhìn cũng có sẵn cho các cấp RS của chiếc sedan subcompact. Tất cả các biến thể của Honda City đều đi kèm với hệ thống khởi động bằng một lần nhấn với các biến thể RS nhận được Smart entry, trong khi biến thể S chỉ có hệ thống vào cửa không cần chìa khóa với chức năng phím sóng. Khi nói đến ổ cắm 12 volt, biến thể RS có hai ổ cắm trong khi các biến thể khác chỉ có một ổ cắm ở phía trước.

Đội ngũ phát triển của Honda đã cấp cho nó động cơ 4 xi-lanh i-VTEC SOHC 1,5 lít đi kèm với khả năng tạo ra công suất tối đa 120 PS cùng với mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Kết hợp với hộp số vô cấp CVT, chiếc sedan này rất thú vị khi di chuyển. Trải nghiệm lái xe êm ái và thư thái sẽ hiện hữu bất cứ khi nào bạn ngồi sau vô lăng Honda. Bạn sẽ không bao giờ bị tước đi mức sức mạnh bổ sung mà đôi khi bạn yêu cầu phải vượt qua. Hộp số vô cấp CVT đảm bảo mang đến cho bạn trải nghiệm liền mạch mà không gặp bất kỳ phiền toái nào.

Giờ đây, lướt qua các con đường của thành phố thật dễ dàng và thú vị hơn với Thành phố mới. Với cấu trúc thân xe cân đối, nó di chuyển quá nhanh mang lại sự thoải mái cho người lái ngay từ khi đi. Hệ thống treo cứng đảm bảo rằng chuyến đi của bạn êm như lụa và cũng hỗ trợ bạn vượt qua những đoạn đường xóc và ổ gà trên đường đi.

Về mặt kinh tế, nó một lần nữa tăng lên khi có sản lượng khoảng 17-18 Kmpl ở tốc độ ổn định 80 km / h trong khi trong trường hợp đường thành phố tắc nghẽn, giá trị này giảm xuống còn 13 kmpl, cũng đủ tốt so với những người chơi khác trên thị trường bị liên quan. Công ty cũng cung cấp một nút ECON, đảm bảo rằng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe luôn được giữ nguyên vẹn. Trong khi chế độ Tiết kiệm được bật, đèn đồng hồ tốc độ chuyển sang màu xanh lá cây thay vì màu xanh lam cho thấy rằng xe đang chạy ở chế độ tiết kiệm và giữ cho người lái thông báo về cùng một. Không cần quá lo lắng, bạn chỉ cần ngồi lại và thư giãn trong khi phần còn lại sẽ do cơ chế của Honda đảm nhận.

An toàn luôn được ưu tiên hàng đầu đối với các thương hiệu như Honda và City không phải là ngoại lệ cho vấn đề đó. Xe được trang bị các tính năng an toàn như ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) với EBD (Phân bổ lực phanh điện tử), Hỗ trợ ổn định xe (VSA) và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA). Túi khí kép SRS, dây đai an toàn ELR có thể điều chỉnh 3 điểm với bộ giới hạn tải trọng, và thiết bị định vị cũng có ở đó để hỗ trợ cả người ngồi trước cũng như người ngồi sau. Thêm vào đó là một số tính năng như camera lùi nhiều chế độ xem có hướng dẫn, neo ghế trẻ em (ISO-FIX), khóa trẻ em, cửa sổ chỉnh điện không cần khóa, hệ thống ra vào không cần chìa khóa, chùm cửa, báo động an ninh và đèn dừng lắp cao trợ giúp cho sự an toàn của hành khách.