Honda City

Tóm lược City

Honda City đi kèm với động cơ Trục cam đơn trên cao (SOCH) 4 xi-lanh 16 van i-VTEC 117 mã lực. Giá khởi điểm cho City là 559 triệu trong hộp số tay 5 cấp đồng bộ và giá khởi điểm là 599 triệu cho phiên bản hộp số tự động CVT

Honda City mới được trang bị động cơ E85 với hệ thống EE hỗ trợ lái xe tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nó cũng có cấu trúc an toàn G-CON, hệ thống kiểm soát cân bằng VSA, hệ thống hỗ trợ dốc HSA (ngoại trừ các mô hình truyền tay) Đèn cảnh báo phanh ESS là thiết bị an toàn tiêu chuẩn trong tất cả các mô hình phụ. Và hệ thống kiểm soát chuyển số tay lái (Paddle Shift) và Cruise Control trong phiên bản SV + hàng đầu là tốt.

Đánh giá City

Ở phiên bản mới, Honda City không còn trang bị động cơ hút tự nhiên trên model hiện hành mà thay vào đó là động cơ tăng áp VTEC 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.0 lít. Xe Honda City có thể đạt được đến công suất tối đa 120 mã lực và mô men xoắn cực đại 173 Nm. Đây cũng là lần đầu tiên động cơ tăng áp xuất hiện ở các mẫu xe Honda City. Tuy nhiên xe vẫn sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT. Phần nội thất của Honda City 2020 cũng được thiết kế mang hơi hướng thể thao hơn với cửa gió điều hòa to, màn hình cảm ứng trung tâm lớn.

Tổng quan về ngoại thất, Honda City bản 2020 có thiết kế không mấy khác biệt so với bản trước đây. Chính xác hơn ở phiên bản này Honda City chỉ thay đổi ở một số chi tiết giúp cho mẫu xe này trở nên nam tính, thể thao hơn, nhằm bắt kịp nhu cầu của thị trường.

Phía trước đầu xe, mặt ca-lăng tạo hình “Soid Wing” kéo dài về hai bên nối liền với cụm đèn pha tạo nên một vẻ đẹp nam tính, mạnh mẽ cho chiếc xe. Đây được xe là dấu hiệu đặc trưng của những mẫu xe nhà Honda. Phần cản gần ở cả mặt trước và sau xe cũng được thiết kế lại để hài hòa hơn với tổng thể xe. Những chi tiết còn lại gần như được giữ nguyên so với phiên bản tiền nhiệm.

Ở phiên bản Honda City 1.5, Honda còn trang bị thêm cho mẫu xe của mình đèn pha Halogen tiêu chuẩn, tích hợp đèn LED chạy ban ngày. Ở phiên bản cao hơn là Honda City 1.5 Top được trang bị cả đèn pha và đèn sương mù. Cụm đèn full led này giúp Honda ghi thêm điểm so với các dòng xe khác trong cùng phân khúc.

Ngoài ra phần ngoại thất còn được trang bị gương chiếu hậu gập-chỉnh điện có đèn báo rẽ, trục cơ sở 2.600 (mm), ăng-ten dạng vây cá mập, la-zăng hợp kim 16-inch, khoảng sáng gầm xe 135mm và bán kính quay vòng 5,6m. Những trang bị này giống nhau ở cả hai mẫu xe Honda City bản 1.5 và 1.5 Top.

Với thiết kế ngoại thất mới mẻ thiên về kiểu dáng thể thao, năng động, Honda City là mẫu xe phù hợp với nhiều đối tượng người dùng khác nhau. Đây cũng là điểm mạnh của mẫu xe này so với những dòng xe khác trên thị trường hiện nay.

Không gian khoang ngồi và để hành lý rộng rãi, mang lại những trải nghiệm thoải mái nhất. Phù hợp cho những chuyến hành trình của nhiều thành viên trong gia đình.

Nhiều chuyên gia cho biết, những tiện nghi mà Honda City cung cấp và tính năng an toàn của mẫu xe này hoàn toàn tương xứng với giá bán.

Trên thực tế Honda City 2020 là bản sedan hạng B đã chiếm được nhiều tình cảm của khách hàng trong suốt thời gian dài. Với phiên bản này, dòng City đã góp phần vào doanh số bán hàng chung của Honda, liên tục lọt vào top những mẫu xe được bán chạy nhất tại Việt Nam.

Tuy nhiên cần nhìn nhận Honda City vẫn còn tồn tại một số khuyết điểm như không gian không thật sự quá thoải mái so với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Trên thị trường Việt Nam hiện nay, Honda City có 6 màu sơn ngoại thất là: trắng, xanh, đỏ, bạc, xám, đen. Theo nhiều chuyên gia thị trường, trắng và xanh là hai mày được ưa chuộng nhất.

Bên trong khoang cabin của Honda City phiên bản mới đã khắc phục những hạn chế từ bản tiền nhiệm. Nhờ đó đã nâng cao được sự thoải mái trong quá trình trải nghiệm của người dùng.

Khoang nội thất rộng rãi làm không gian ngồi ở hai hàng ghế sau cũng trở nên thoải mái hơn. Nếu như bản Honda City 1.5 sử dụng ghế nỉ cho xe thì Honda City 1.5 Top sử dụng ghế da sang trọng, đẳng cấp hơn. Tuy nhiên cả hai loại ghế đều được gia công tỉ mỉ, tinh tế và rất chắc chắn. Khoảng cách từ ghế ngồi lên trần xe phù hợp cho những người cao tầm 1m7.

Ghế ngồi phía sau có đầy đủ 3 tựa đầu, có thể điều chỉnh được độ cao thấp tùy ý. Ở phiên bản City 1.5 top, giữa bệ tỳ tay còn có hộc để cốc tiện lợi. Khi cần thiết mở rộng cabin để có thể chứa được nhiều đồ hơn, hàng ghế ngồi này có thể được hạ xuống dễ dàng.

Bảng taplo ở Honda City được thiết kế hướng về phía người lái. Ngoài ra vật liệu cũng được đầu tư tốt hơn, độ hoàn thiện được nâng cao, những chi tiết viền nhựa kín kẽ, thẩm mỹ hơn.

Vô lăng của City 2020 là dạng vô lăng 3 chấu. Dạng vô lăng này tạo cho người lái cảm giác chắc tay, dễ điều khiển hơn. Vô lăng ở bản City 1.5 được bọc Urethan thường còn ở bản City 1.5 top, vô lăng được bọc da. Tuy nhiên cả hai mẫu vô lăng này đều có tích hợp phím đàm thoại rảnh tay, phím điều chỉnh âm thanh và ga tự động. Cũng có thể lẫy chuyển số trên vô lăng.

Về phần trang bị tiện nghi, Honda City có trang bị màn hình cảm ứng 6,8 inch hiển thị ở mức độ khá. Hệ thống giải trí còn hỗ trợ các kết nối thông minh như USB, Bluetooth, kết nối với điện thoại thông minh, kết nối qua cổng HDMI.

Tuy nhiên để đảm bảo cho người dùng, kết nối Bluetooth chỉ hoạt động khi xe dừng hẳn hoặc khi xe lên phanh tay.

Honda City phiên bản thông thường trang bị hệ thống âm thanh 4 loa. Riêng bản cao cấp hơn là 1.5 Top được trang bị hệ thống âm thanh 8 loa. Chất lượng âm thanh không quá xuất sắc, nhưng có thể tạm chấp nhận được.

Mặc dù là dòng xe được đánh giá tốt ở phần trang bị tiện nghi nhưng hệ thống điều hòa của Honda City là điều khiến nhiều người cảm thấy chán nản. Bởi bạn cần phải bỏ thêm một khoản tiền nữa để được chỉnh điều hòa bằng cảm ứng trên phiên bản 1.5 TOP.

Nhưng ở các phiên bản Honda City, ở hàng ghế sau đều được thiết kế hốc gió. Đây là điểm cộng của mẫu xe này so với các đối thủ cùng phân khúc.

Ngoài ra, Honda City còn cung cấp thêm một số tính năng như: chìa khóa thông minh, 1 nguồn sạc, ngăn đựng tài liệu cho hàng ghế sau, hộc đựng cốc, hộc đựng đồ ở khu vực khoang lái…

Honda City 2020 là mẫu xe nằm trong phân khúc xe sedan hạng B sở hữu phong cách ngoại thất thể thao ấn tượng, thời trang, đẳng cấp. Mẫu xe thừa hưởng trọn vẹn những nâng cấp mới nhất từ Honda từ ngoại thất, nội thất đến động cơ vận hành và các tiện nghi, an toàn.

Theo nhiều chuyên gia, Honda City được đánh giá là sự bứt phá khỏi “vùng an toàn”. Nếu như bạn là người hướng đến các giá trị bền vững lâu đời, mong muốn sở hữu một chiếc xe có xuất xứ từ Nhật, có sự bền bỉ, an toàn mà không quá “đại chúng”, phá cách, độc đáo thì Honda City sẽ là lựa chọn đáng để bạn cân nhắc.

Khác với nhiều mẫu xe cùng phân khúc thị trường, những chiếc Honda City dù đã qua sử dụng cũng còn rất bền dáng, thời trang và không thua kém quá nhiều những mẫu City 2020 mới. Nguyên nhân một phần do đến tận năm 2013, mẫu xe này mới được xuất xưởng tại Việt Nam.

Tuy không quá ấn tượng nhưng thật sự những chiếc Honda City cũ sẽ không làm bạn phải thất vọng. Bên cạnh đó đây còn là giải pháp rất hữu hiệu để có thể tiết kiệm được hầu bao mà vẫn sở hữu được một chiếc xe thời trang, phục vụ cho nhu cầu đi lại của bạn và gia đình.

Với những mẫu xe Honda City mới thì thực sự kén khách hàng hơn. Nhìn chung việc mua xe Honda City cũ vẫn luôn là lựa chọn được nhiều người quan tâm, đặc biệt là những người trẻ chưa dư giả về kinh tế. Những người mong muốn có thể sở hữu được một phương tiện đi lại với nhiều ưu điểm nổi bật mà khó có mẫu xe cùng phân khúc nào có thể cạnh tranh sòng phẳng.

Ở phiên bản mới nhất của Honda City, hãng này chỉ phân phối 2 phiên bản ở Việt Nam. Phiên bản thứ nhất là Honda City 1.5G, 1.5L và bản thể thao Type R. Theo các chuyên gia cả hai phiên bản này đều cùng sử dụng một khối động cơ cũng như được trang bị nội thất, các tính năng tiện nghi, an toàn không có quá nhiều khác biệt với nhau. Khác biệt lớn nhất chỉ đến từ ngoại thất của hai phiên bản. Đồng thời hai phiên bản này cũng có giá thành không quá cách biệt. Thế nên theo gợi ý của nhiều chuyên gia về ô tô, khách hàng nên bỏ thêm một khoản nữa sở hữu Honda City phiên bản cao cấp nhất, để có thể trải nghiệm tốt nhất.